MR485E Equipamentos de treinamento vocacional Synchro Trainer, equipamentos de demonstração, equipamentos para laboratório elétrico. 1. Introdução ao equipamento 1.1 Visão geral O treinador síncrono é composto principalmente por um módulo de potência, um módulo de máquina de autoalinhamento (transmissor de autoalinhamento + receptor de autoalinhamento + transformador de autoalinhamento), um módulo de tensão e um módulo de corrente. O módulo de máquina de autoalinhamento (transmissor de autoalinhamento + receptor de autoalinhamento + transformador de autoalinhamento) é um sistema de demonstração independente multifuncional que pode ser usado para estudar e demonstrar os princípios e o funcionamento de transmissores e receptores síncronos CA, e para dominar seus princípios e métodos de controle, cultivando o conhecimento e as habilidades correspondentes dos alunos. 1.2 Características (1) É necessário o uso de dois ou ambos os módulos simultaneamente. (2) Quando dois ou ambos os módulos são usados simultaneamente, não há conexão mecânica entre eles, apenas conexão elétrica. (3) A máquina de autoalinhamento sem contato é segura e confiável em operação, possui longa vida útil e é mais confiável em ambientes com pouca manutenção e em qualquer sistema sujeito a impactos e vibrações. (4) A plataforma de treinamento é feita de perfis de coluna industrial de alumínio para garantir a estabilidade da plataforma; as rodas universais inferiores são equipadas com freios e podem ser movidas e posicionadas com flexibilidade. A plataforma de treinamento é segura para operar (múltiplas proteções de segurança pessoal e de equipamentos), padronizada, flexível, sólida, durável, bonita e moderna. (5) Os circuitos e dispositivos experimentais são totalmente configurados e podem ser usados em combinação para completar o conteúdo de treinamento prático para uma variedade de assuntos. (6) A plataforma de treinamento possui um bom sistema de proteção de segurança. 2. Parâmetros técnicos Potência de entrada: Unidirecional 230V±10%, 50Hz Peso: 78KG Dimensões: 1240x720x1290mm Altitude máxima: 1000m Temperatura ambiente: -40℃～+55℃ (umidade: 60%-70%) Umidade relativa: 95%±3% (temperatura do ar: 20±5%) 3. Lista de componentes e descrição detalhada 3.1 Parte principal Nº Nome 1 Estrutura principal 2 Console 3 Módulo experimental 4 Roda universal 3.2 Parte do módulo experimental Nº Nome 1 Disjuntor 2 Transformador de isolamento abaixador 3 Transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhável) 4 Módulo de sinal de transmissão 5 Voltímetro digital CA 6 Amperímetro analógico CA 7 Voltímetro analógico CA 8 Chave basculante SW1 9 Chave basculante SW2 10 Chave basculante de alimentação 11 Terminal de conexão 12 Rotativo Interruptores 3.3 Lista de configuração de equipamentos Nº Nome Qtd. Componente 1 Mesa de treinamento 1 Componente 2 Roda universal 4 Componente 3 Disjuntor 1 Componente 4 Transformador de isolamento abaixador 1 Componente 5 Interruptor basculante 3 Componente 6 Voltímetro analógico CA 1 Componente 7 Voltímetro digital CA 1 Componente 8 Amperímetro analógico CA 1 Componente 9 Módulo transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhável) 1 Componente 10Módulo receptor síncrono (receptor de máquina autoalinhável) 1 Componente 11 Chaves rotativas 2 Componente 12 Terminal de conexão 29 3.4 Acessórios Nº Nome Qtd. 1 Cabo de conexão de segurança K4 (amarelo) 10 2 Cabo de conexão de segurança K4 (vermelho) 10 3 Cabo de conexão de segurança K4 (azul) 10 4 Cabo de conexão de segurança K4 (verde) 10 5 Cabo de conexão de segurança K4 (duplo) 10 6 Fusível (2A) 5 7 Fusível (5A) 5 4. Lista de experimentos Experimento 1 Introdução à máquina de autoalinhamento Experimento 2 Análise do sistema de transmissão síncrona Experimento 3 Medição de tensão do transmissor síncrono e do receptor síncrono em diferentes instantes de tempo Experimento 4 Análise das semelhanças entre transmissores e receptores sincronizados e emparelhamento de fase Experimento 5 Análise das diferenças entre transmissores e receptores sincronizados e emparelhamento de fase Experimento 6 Corrente de diferentes cargas no circuito Experimento 7 Controle da velocidade do motor e análise das direções direta e inversa Experimento 8 Princípio de controle do sistema de controle em malha fechada
