Equipamento Educacional para Treinamento em Sistemas de Máquinas Elétricas, Equipamento para Treinamento em Habilidades Técnicas, Máquinas Elétricas
No.MR497E
MR497E Equipamento Educacional para Treinamento em Sistemas de Máquinas Elétricas, Equipamento para Treinamento em Habilidades Técnicas, Máquinas Elétricas
MR497E Equipamento Educacional para Treinamento em Sistemas de Máquinas Elétricas, Equipamento para Treinamento em Habilidades Técnicas, Máquinas Elétricas I. Visão Geral do Produto 1.1 Visão Geral A placa de treinamento para experimentos elétricos MR497E é um dispositivo experimental multifuncional e abrangente, projetado para proporcionar aos alunos uma experiência completa em experimentos de acionamento de motores e eletricidade. O dispositivo não é apenas adequado para a realização de experimentos de acionamento de motores, mas também pode ser usado para experimentos com transformadores monofásicos e trifásicos, e pode até ser expandido para experimentos de tecnologia de controle elétrico. Seu design leva em consideração as necessidades de ambientes de ensino e laboratório, e é equipado com os instrumentos necessários, fontes de alimentação especiais, motores e outros dispositivos experimentais e cabos de conexão para garantir o bom andamento dos experimentos. 1.2 Características Ampla abrangência: O design da placa de treinamento para experimentos elétricos MR497E permite uma variedade de experimentos elétricos, incluindo acionamento de motores, experimentos com transformadores monofásicos e trifásicos e experimentos de tecnologia de controle elétrico, tornando-a uma plataforma experimental versátil. Bem equipado: O dispositivo fornece todos os componentes e cabos de conexão necessários, incluindo instrumentos, fontes de alimentação dedicadas e motores, etc., para garantir que os usuários possam realizar diversos experimentos sem obstáculos. Materiais de alta qualidade: Os trilhos do motor são feitos de aço inoxidável e a placa utiliza chapas de aço de 20 mm de espessura. Esses materiais de alta qualidade garantem a durabilidade do equipamento, reduzem o ruído durante a operação do motor e evitam deformações, assegurando que o equipamento possa operar de forma estável por um longo período. Medição precisa: O "dinamômetro CC corrigido" é usado para medir a potência de saída do motor primário. Este projeto supera os problemas de grande zona morta e grande erro encontrados no uso anterior de "dinamômetros de corrente parasita" e melhora a precisão da medição. Função de proteção de segurança: O equipamento está equipado com proteção contra fuga de corrente e tensão em um único chip, além de função de proteção automática contra sobrecarga de fase, sobrecarga espacial ou curto-circuito, o que melhora significativamente a segurança do experimento. II. Parâmetros de Desempenho Potência de entrada: CA trifásica de cinco fios 380V 50Hz Peso: 154 kg Condições de operação: Temperatura ambiente: -10℃ a +40℃ Umidade relativa: <85% (25℃) Dimensões: 1640*760*1540 III. Lista de Componentes e Introdução Detalhada 3.1 Componentes Principais Número Nome 1 Módulo de alimentação 2 Módulo de medição CC 3 Módulo de medição CA 4 Módulo regulador de tensão 5 Módulo para lâmpada, interruptor e redutor de tensão 6 Módulo de carga 3.2 Acessórios Número Nome Quantidade 1 Fusível 5A 5*20 5 2 Fusível 3A 5*20 5 3 Fusível 2A 5*20 5 4 Fusível 1,5A 5*20 5 5 Fusível 0,5A 5*205 6 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, vermelho 10 7 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, verde 10 8 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, amarelo 10 9 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, azul 10 10 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, preto 10 11 Cabo elétrico de 4 mm, 1 m, com duas extremidades, bicolor 1 12 Cabo elétrico de 2 mm, 2 m, vermelho 1 13 Cabo elétrico de 2 mm, 2 m, preto 1 14 Motor/gerador CC shunt CC 220 V 180W 1440r/min 1 15 Dinamômetro CC corrigido 180W 1440 r/min 1 16 Motor trifásico de anéis deslizantes 380V 180W 1440r/min 1 17 Tacômetro e frequencímetro inteligente 1 18 Módulo de medidor de potência e medidor de fator de potência 1 19 Lâmpada 5 IV. Lista de Experimentos Experimento 1: Experimento sobre conhecimento de motores CC Experimento 2: Experimento de partida com resistência em série de motor CC Experimento 3: Experimento de reversão (sentido direto e reverso) de motor CC Experimento 4: Experimento de regulação de velocidade de motor CC alterando a resistência no circuito da armadura Experimento 5: Experimento de regulação de velocidade de motor CC alterando a tensão da armadura Experimento 6: Experimento de regulação de velocidade de motor CC alterando a resistência no circuito de excitação Experimento 7: Experimento de relação de transformação de transformador monofásico Experimento 8: Experimento de transformador monofásico sem carga Experimento 9: Experimento de curto-circuito em transformador monofásico Experimento 10: Experimento de transformador monofásico com carga Experimento 11: Experimento de teste de resistência do estator de motor assíncrono trifásico Experimento 12: Experimento de teste de medidor de potência Experimento 13: Experimento de teste de medidor de fator de potência Experimento 14: Experimento de método de identificação de polaridade de transformador Experimento 15: Experimento de teste de carga de transformador trifásico Experimento 16: Experimento de transformador trifásico Experimento de partida de motor assíncrono com enrolamento trifásico Experimento 17 Dinamômetro para medir o torque de motor assíncrono com enrolamento trifásico Experimento 18 Uso de alarme de temporização Experimento 19 Dinamômetro para medir o torque de motor CC shunt Experimento 20 Teste de conexão estrela/triângulo no lado secundário de transformador trifásico
