• Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo
  • Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo

Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo

No.MR112A
MR112A Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo  
Parâmetros da fonte de alimentação
Monofásico trifásico CA 220V ±10% 50Hz
Dimensões
1530 mm * 930 mm * 1200 mm
Peso
177 kg
  • Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo

Description

MR112A Equipamento Educacional para Treinamento de Sistema de Ar Condicionado Automotivo, Equipamento e Simulador para Formação Técnica e Profissional, Equipamento Didático Automotivo
1. Introdução ao Produto
1.1 Descrição do Produto
Esta bancada de treinamento utiliza o sistema original de ar condicionado automotivo e um motor para simular o funcionamento do motor do carro, demonstrando fielmente a estrutura e o princípio de funcionamento do sistema de ar condicionado automotivo.
Aprenda como o ar condicionado funciona normalmente:
O fluido refrigerante absorve calor ao vaporizar no evaporador e libera calor ao liquefazer no condensador. O calor do carro é continuamente transferido para o exterior através do ciclo de refrigeração, reduzindo assim a temperatura interna. O ar resfriado é então soprado para dentro do carro através do ventilador, proporcionando o ar condicionado.
1. Processo de compressão: O compressor comprime o fluido refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão, transformando-o em um fluido refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão, aumentando sua pressão e temperatura para prepará-lo para o subsequente processo de condensação e liquefação.
2. Processo de condensação: O refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão entra no condensador. No condensador, o refrigerante troca calor com o ar externo através do dissipador de calor, dissipa o calor para o ar fora do carro e gradualmente se resfria e se liquefaz em um refrigerante líquido de alta temperatura e alta pressão.
3. Processo de expansão: O refrigerante líquido de alta temperatura e alta pressão é expandido e despressurizado pela válvula de expansão, tornando-se um refrigerante líquido de baixa temperatura e baixa pressão, e entra no evaporador.
4. Processo de evaporação: O refrigerante líquido de baixa temperatura e baixa pressão vaporiza no evaporador, absorve o calor do ar ao redor do evaporador, reduzindo a temperatura do ar e formando ar frio. Ao mesmo tempo, o refrigerante vaporiza em um refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão, que é aspirado pelo compressor e inicia um novo ciclo. 5. Circulação de ar: O ventilador aspira o ar do carro para dentro do sistema de ar condicionado, resfria-o através do evaporador e, em seguida, o sopra de volta para o carro para promover a circulação e o resfriamento do ar no interior do veículo. Além disso, o sistema de ar condicionado também pode controlar o fluxo de ar para diferentes saídas, ajustando o amortecedor no duto de ar para regular a temperatura em diferentes áreas do carro.
1.2 Características do produto
Demonstra o princípio de funcionamento e o processo do sistema de ar condicionado automotivo.
Vários pontos de falha podem ser configurados para simular e solucionar problemas em veículos.
2. Especificações técnicas
2.1 Parâmetros técnicos
Parâmetros de alimentação: monofásico trifásico CA 220V ±10% 50Hz
2.2 Dimensões e peso
Dimensões: 1530 mm*930 mm*1200 mm
Peso: 177 kg

3. Introdução aos nomes e funções dos componentes do produto
3.1 Corpo principal do produto
Nº    Nome    Qtd.
1    Painel elétrico    1
2    Componentes do sistema de ar condicionado    1
3    Rodízios    4
3.2 Caixa de alimentação do produto
Nº    Nome    Qtd.
1 Voltímetro 1
2 Amperímetro 1
3 Disjuntor bipolar 1
4 Interruptor de alimentação 1
5 Termômetro 1
6 Diagrama esquemático 1
7 Diagrama de circuito 1
8 Botão de ajuste de falhas 10
3.3 Componentes do produto de ar condicionado
Nº Nome Qtd.
1 Componentes do sistema de ar condicionado 1
2 Interruptor de ignição 1
3 Interruptor de alimentação CC 1
4 Botão seletor de quente e frio 1
5 Interruptor de velocidade do ventilador 1
6 Interruptor de saída de ar condicionado 1
7 Interruptor do ar condicionado 1
8 Botão de ajuste de velocidade 1
9 Tacômetro 1
10 Compressor 1
11 Saída de ar condicionado 1
12 Entrada de ar condicionado 1
13 Motor 1
14 Condensador 1
15 Evaporador 1
16 Reservatório de água do aquecedor 1
17 Aquecedor 1
3.4 Acessórios do produto
Nº Nome Qtd.
1. Bomba de vácuo para bater 220V 50 Hz   1
2. Kit de ferramentas para reparo automotivo (1 corpo de válvula de duplo manômetro de flúor, 1 par de juntas ajustáveis, 1 chave inglesa, 3 tubos de flúor à prova de explosão, 1 abridor de garrafa R134a)   1
3. Conjunto de 18 anéis de vedação para ar condicionado automotivo 225 + chave para núcleo de válvula   1
4. Conjunto de 16 peças de ferramentas para remoção de tubos de ar condicionado e gasolina   1
5. Multímetro digital UA 9205   1
6. Detector de halogênio DY 5750B   1
7. Fusível de inserção médio 50 A   5
4. Lista de experimentos de ensino de produtos (Consulte o Guia de Experimentos para obter detalhes)
(1) Experimento do processo de enchimento com flúor
(2) Experimento de operação do sistema de ar condicionado automotivo
(3) Experimento de configuração e solução de problemas do sistema de ar condicionado automotivo