MR111A Unidade de demonstração avançada de ar condicionado automotivo, equipamento didático, equipamento demonstrativo, equipamento didático automotivo. 1. Visão geral A unidade de demonstração avançada de ar condicionado automotivo MR111A foi projetada para demonstrar a operação e o desempenho de sistemas de ar condicionado automotivos. Ela pode simular e observar as características de desempenho do ar condicionado em diversas condições de operação, incluindo a solução de problemas. A unidade realiza seis simulações de falhas elétricas para prática e está equipada com vários instrumentos. Esses instrumentos ajudarão você a fazer várias medições e serão um valioso complemento para a análise e exploração do sistema. 2. Sobre o Ar Condicionado Automotivo Avançado MR111A (Unidade de Demonstração) 2.1 Lista de Itens 2.11 Unidade de Ar Condicionado Automotivo Os componentes são os seguintes: (1) Compressor com embreagem magnética (2) Condensador de ar forçado (3) Filtro secador (4) Evaporador com ventilador (5) Válvula de expansão (6) Pressostato duplo (7) Manômetro (conectado ao compressor por meio de uma mangueira) (8) Painel de instrumentos e controle (9) Placa simuladora de falhas com pontos de teste (10) Conversor de frequência (11) Motor elétrico para acionamento do compressor (12) Diagrama de tubulação 2.12 Manual Experimental 2.2 Circuito de Refrigeração 2.21 Sensor e controle de temperatura (1) Um seletor de temperatura é usado para exibir convenientemente a temperatura em vários pontos do circuito de refrigeração. T1: Temperatura de entrada do compressor T2: Temperatura de saída do compressor T3: Temperatura de entrada do condensador T4: Temperatura de saída do condensador T5: Temperatura de entrada da válvula de expansão T6: Temperatura de saída da válvula de expansão e temperatura de entrada do evaporador T7: Temperatura de saída do evaporador T8: Temperatura ambiente (2) Controle de temperatura 2.22 Instrumentos e painel de controle (1) O ELCB é usado como proteção contra fuga de corrente no circuito. (2) O MCB é um disjuntor usado para proteger o circuito contra sobrecorrente. (3) A chave de alimentação principal é usada para permitir o fornecimento de energia ao inversor e à fonte de alimentação CC. (4) A chave de controle de velocidade do ventilador do condensador é usada para controlar a velocidade do ventilador do condensador. (5) O seletor e o visor de temperatura são usados para selecionar o ponto de temperatura e exibi-lo no visor. (6) O voltímetro é usado para medir a tensão CC da fonte de alimentação. (7) O amperímetro é usado para medir o consumo de corrente. (8) A velocidade do motor de acionamento é usada para monitorar a velocidade do motor de acionamento para simular a velocidade do motor. 2.23 Fonte de alimentação CC 2.24 Pontos de simulação de falhas e pontos de teste 2.25 Fonte de alimentação (1) Fonte de alimentação: CA trifásica 220 V ± 10%; (2) FU1: fusível da unidade evaporadora; (2) FU2: fusível do motor do ventilador do condensador; (4) FU3: fusível da embreagem do compressor. 2.3 Componentes do Ar Condicionado 1 Compressores 2 Condensador 3 Ventilador Elétrico do Condensador 4 Filtro Secador 5 Válvula de Expansão Termostática 6 Evaporador 7 Termostato 3. Experimentos Experimento 1 Representação do diagrama P-H do ciclo de refrigeração Experimento 2 Análise do desempenho do sistema Experimento 3 Variação da velocidade do compressor Experimento 4 Variação da velocidade do ventilador do condensador Experimento 5 Variação da velocidade do ventilador do evaporador Experimento 6 Falha do pressostato duplo (F1) Experimento 7 Falha do motor do ventilador do condensador (F2) Experimento 8 Fusível da embreagem do compressor queimado (F3) Experimento 9 Falha na embreagem eletromagnética do compressor (F4) Experimento 10 Falha no termostato (F5) Experimento 11 Falha no motor do ventilador do evaporador (F6)
